农村公路是公路体系的最基础构成，是直接服务农村、造福农民的基础设施，也是发展乡村经济的先决条件，在乡村振兴战略中扮演基础支撑作用。那么，广州的农村公路建设情况如何？都有哪些各具特色的农村公路？
增城区派潭镇县道X292线——全国美丽乡村路
两侧绿树成荫，沥青混凝土铺就的路面道路笔直。起点为增城区派潭镇高滩村、接驳G355线，终点正果镇岳村、接驳S380线的县道X292高岳公路全长23.339公里，为二级公路，路面宽9米，双向二车道，是前往白水寨风景名胜区的主要通道。近年，增城区政府在县道X292线沿线建设自行车休闲健身绿道，将派潭河岸山水、田园风光、农家风情融为一体，打造具有观光、健身、休闲功能，富有增城特色的旅游线路。
记者了解到，县道X292高岳公路是广东省唯一一条农村公路被中国公路学会评为“2019年全国美丽乡村路”。在2018年7月广东省旅游局、广东省交通运输厅联合公布的十条全省首批最美旅游公路中，主题名称为“悠游增城”的旅游公路拔得头筹，而县道X292高岳公路则是其中重要一段。县道X292高岳公路也是广州市“四好农村路”首批示范路之一，充分发挥了示范路典型引领作用。
▲县道X292高岳公路景观
从化区县道X935线花卉大道——文明示范路
从化区这条农村公路将从化万亩鲜花基地与外界相连。县道X935线花卉大道，全长约7.8公里，二级公路，路面宽9米，水泥混凝土路面，终点接驳国道G105。国道G105是从化境内最重要的一条交通要道，经其可转街北高速、京港澳高速等方便快捷地到达珠三角各城市及省外。县道X935线花卉大道使区域路网建设趋于完善，使区域物流畅通，运输快捷，真正发挥区域路网的交通优势。
县道X935线花卉大道作为从化区“四好农村路”文明示范路，并于2020年4月完成了验收工作，今年于7月，根据《广州市从化区政府办公室文件分送表》（办文〔2020〕8006号）文件精神，从化区政府同意对县道X935线花卉大道授牌命名为“四好农村路”文明示范路并予以挂牌。
▲县道X935线花卉大道景观
花都区花山镇县道X264线芙蓉大道——旅游大道
县道X264线芙蓉大道是群众休闲出游的必经之路，其南起新华街花都大道建设北路口，北至山前旅游大道芙滨路口，是广州市花都区南北向的主干道。芙蓉大道全长8.2公里，双向6车道，设有人行道和绿道，途经著名风景区芙蓉嶂和王子山森林公园、花之都花卉中心、华严寺等旅游景区，也是花都区城市中轴线的主干道。
▲县道X264线芙蓉大道景观
番禺区全省率先试点实施“路长制”
升级改造后的农村公路设施更完善、环境更添彩。县道X943联岛路位于番禺区桥南街，全长11.308公里，双向两车道，起点位于番禺大道，止于观龙岛。2019年底番禺区交通运输局对该路段进行了全面升级改造，通过完善道路附属设施，加强公路沿线绿化、美化、净化，对路基边沟及绿化进行精心养护，促进农村公路与沿线生态环境和谐、绿色发展。
番禺区已在区内主要县、乡道设立了路长牌，各级路长的职责范围、联系方式及监督电话全部于路长牌上公开，全面接受群众的监督，发动全员参与公路管养的行列中来，未来三年完成全区农村公路路长牌设置工作。将通过农村公路“路长制”的试行，改变单一部门管理公路的现状，区内各部门、各级路长通力合作，营造好区内“畅、安、舒、美”的公路出行环境。
▲县道X943联岛路景观
白云区钟落潭镇东凤村东凤南路——提高道路行车效率
因地形似向东欲飞的凤凰，东凤村因此得名，村子位于钟落潭镇西南部，距镇政府约8公里。该村东面有105国道经过，随着广从路快速化改造项目推进和轨道交通14号线的开通，群众出行方便。
东凤南路与广从路交汇，东凤南路是通往东凤村的重要道路，沿线有邝氏宗祠清朝古建筑。东凤南路沥青化改造工程完成后，提高了道路行车效率，方便村民出行，进一步改善东凤村交通出行和村容村貌。
▲东凤南路景观
◆黄埔区新龙镇乡道Y450线——美丽乡村主干道
乡道Y450线（大埔—山美）全长6.072公里，路面宽度6米，水泥混凝土路面，Y450线（K0+000—K2+910）为黄埔区创建2019年“四好农村路”示范路，工程主要对原道路路面铺装沥青进行升级改造，提高道路通行质量和通行安全性。
▲乡道Y450线景观
◆南沙区提升纯电动公交出行服务----绿色理念
除了建设美丽农村公路，公交系统也在逐步完善。记者了解到，南沙区稳步推进四级公交体系建设，通过不同层级公交线路建设，完善公交服务网络体系。为满足不同出行需求乘客的个性化出行需要，南沙区通过“定制公交”“小型化预约”“微循环小型便民车”等灵活多样的公交运营方式，强化多用户角度设计，借助移动互联网技术，打破公交供给需求信息不对称问题，为乘客提供精准高效的个性出行服务。
截至2020年9月，南沙区共有公交线路78条，是2005年南沙建区时（6条）的13倍，是2014年南沙自贸区成立时的（52条）的1.5倍，线路及站点覆盖南沙区全部建制村，实现“村村通”公交，全区建成区500米公交站点覆盖率100%，惠及全区79万常住人口的出行，居民公交出行保障水平稳步提高，居民公交出行“获得感”“幸福感”不断加强。
广州日报全媒体文字记者 卢梦谦 通讯员 交通宣
广州日报全媒体图片记者 高鹤涛 通讯员 交通宣
广州日报全媒体编辑 黄捷慧