11月15日，在「北大光華大灣區發展論壇」上，來自政、學、企各界嘉賓齊聚深圳，建言特區發展，暢談粵港澳大灣區發展新機遇。

廣東省統計局黨組書記、局長楊新洪，騰訊投資管理合伙人、騰訊集團副總裁李朝暉，深圳市智慧城市大數據研究院院長陳東平，比亞迪股份有限公司董事會秘書李黔，寧德時代新能源科技股份有限公司副總經理蔣理等嘉賓圍繞「乘勢新基建，創造新價值：灣區發展的機遇與挑戰」進行了圓桌對話。由北京大學光華管理學院副院長、金融學系教授張崢主持。

張崢認為，新基建是數字經濟的重要基礎支撐，而數字經濟又是未來實現高質量發展的重要經濟形態，對提升中國未來的全要素生產率（TFP）尤為重要。圍繞「新基建投資大、回報周期長，如何形成可持續的商業模式或是短期見效的應用場景」「如何看待市場、政府在新基建發展中的作用」「 深圳、廣東乃至大灣區的挑戰和機遇在哪裡」等問題，張崢與圓桌嘉賓進行了探討。

楊新洪認為，新基建是推動新發展格局形成的最好載體。以廣東省為例，前三季度，新基建投入超500億元，是整個基礎設施領域投資增速最快的，達到60%多。一般來說，如果按照投入產出比30%以上來測算，增加值率能達到30-40%之間就屬不錯。在「十四五」期間，如果也按上述方法測算，新基建可能會帶來1.4萬億的GDP，產生很好的撬動效果。

李朝暉表示，數字化、信息化應該是新基建最重要的主題。首先，相比傳統基建，新基建應當更看重服務的元素，有大量的軟件和服務的投入；其次，如果說傳統基建是在消費者看得見的地方，新基建就是在看不到的地方，通過數字化、信息化水平的提高，形成一張無形的網。這對於下一代的智慧城市、無人車以及其他關係國計民生的產業來說，都會產生巨大的影響。

陳東平表示，在數字化時代，計算力、儲存力、網絡、帶寬等才是最基本、更核心的要素。但這些又是非常昂貴的，如果政府能夠通過大量投入，免費或低價提供，將大大降低數字企業的創業與創新成本。智慧城市的本質是在體制機制等層面做出社會性改革，用數字化的能力，實現治理能力一體化，但全國90%以上的城市並沒有深刻認識到這一問題。

李黔分享了比亞迪在新能源汽車領域的探索。他表示，電動車經過十幾年的發展，已經得到了消費者的廣泛認同，也是比亞迪未來堅定投入、大力發展的方向。未來電動車將實現在家充電，並利用停車位和公共快充站實現慢充和快充。此外，未來的電動汽車將實現智能化，這將對包括5G基站、雲端、整車算力等方面提出更高要求，這些都將為汽車行業帶來巨大變化。

蔣理認為，新基建跟傳統基建相比，重點在「新」，體現在數字化與智能化。他認為，電化學儲能作為新基建數字化、智能化的能量基礎，近年來在安全性、經濟性、能量效率轉換等方面取得了重大突破，已具備商業化應用條件。目前光伏等可再生能源在局部地區已實現平價上網，裝機量有望迎來大幅增長，帶來儲能等靈活性資源需求激增，而儲能受益於規模化與技術進步預計成本將持續下探，循環壽命性能將持續提升，未來「可再生能源+儲能」將有望迎來平價上網，從而取代傳統化石能源發電。

廣州日報全媒體文字記者：王納

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廣州日報全媒體編輯：楊洪權