近日，備受街坊們關注的穗港澳出入境大樓工程項目迎來主體結構封頂。

穗港澳出入境大樓地處珠江與東江交匯處，是廣州水路通往香港、澳門的必經港灣。在這裏將開設連接香港機場、澳門機場的水上航線，構建「1.5小時經濟圈」。

這裏還能「打飛的」！穂港澳直升機客運站未來可直飛港澳，實現大灣區「30分鐘高端商貿圈」。

據悉，穗港澳出入境大樓工程項目地點位於廣州開發區西區，項目工程用地面積2.6萬平方米，建築面積為3.4萬平方米。

在江邊建設大樓，又要擴建碼頭，這個項目建設難度大，必須對周邊環境進行「二次加工」。

項目原碼頭總長320米，其中1000噸客運碼頭長度131米，5000噸客貨兩用碼頭189米。為使碼頭適應後方新建的穗港澳出入境大樓，現對原碼頭進行維修加固，即拆除原碼頭部分梁板，新建墩台、防洪牆，同時在碼頭上方設置廊道，並滿足4個500噸級客船泊位靠泊，其中原5000噸級碼頭結構須兼容5000噸級的客貨兩用船停泊，客船泊位岸線總長度 244.3米。

穗港澳出入境大樓工程項目周期短、靠近東江，地質條件差，且涉及專業較多，鋼構、幕牆專業性較強，屋頂設有停機坪，施工難度增大，項目團隊採取專人專責模式負責現場管理，結合BIM技術，將各專業協同管理起來，提高管理效率，確保各節點順利完成。

「屋頂是一個直升機的停機坪，然後底層是郵輪碼頭，還會建設一個連廊，讓遊客坐車直接通到海上郵輪。」穗港澳出入境大樓項目的相關負責人表示。  

憑藉連接香港、澳門的水上航線和空中航線，以及日益完善的陸地交通，未來市民去港澳可以有「海陸空」各種方式，大大提升工作生活效率。

廣州日報全媒體文字記者 何瑞琪、繆璟 通訊員 埔宣
廣州日報全媒體圖片記者 何瑞琪、繆璟 通訊員 埔宣
廣州日報全媒體編輯 鄺白薇