没有造车基础，跨界造车不到两年，恒大造车梦的底气何在？随着恒大上海、广州生产基地首揭神秘面纱，这一问题的答案也浮出水面。

（许家印视察恒大汽车生产基地冲压车间）

24小时全自动作业，每分钟生产1辆车

数千台智能机器人在娴熟的进行作业、车间里电焊弧光四现、一条条智能化生产线正高速运转……在恒大汽车基地，随处可见的“黑科技”让人彷如置身科幻世界，“现在我又回到28年前，我在舞钢当车间主任的感觉。今天看到我们建设的世界最先进的装备、世界最先进的工艺、世界最先进的智能制造汽车生产基地，我很开心、很高兴。”视察了恒大汽车生产基地的许家印连连感慨。

记者了解到，此次亮相的两大基地均按照工业4.0标准建设，装配了2545台智能机器人，24小时全自动作业，全面达产后能做到每分钟生产1辆车。

据了解，生产基地涵盖了冲压、车身、涂装、装配四大车间，每个车间都承载着多项领先“黑科技”。其中，冲压车间采用德国舒勒的冲压装备，拥有MMS智能自诊断系统，是世界最领先的全自动冲压生产线；

（冲压车间·世界最领先的德国舒勒全自动冲压生产线）

车身车间采用德国库卡和日本发那科装备，运用数字化双胞胎技术，在行业首创生产数据跨车间协同，是世界最先进的高端智能"黑灯工厂"；

（车身车间·全自动化车身2线）

涂装车间引进世界最先进的德国杜尔生产线，可实现全自动喷漆、涂胶，并引入横置烘炉、快速换色等先进技术，实现智能、环保、定制化涂装；

（涂装车间・Ro-Dip 360°翻转线）

（涂装车间・世界最先进的德国杜尔涂装机器人）

装配车间采用德国杜尔装配线，全球首创虚拟匹配系统，是世界上自动化率最高的汽车装配线。

（装配车间・世界最顶级的德国杜尔高精度四轮定位）

提高生产效率，量产驶入“快车道”

在传统制造业劳动力紧缺、成本持续增长之际，汽车制造在科技的加持之下，不仅保障了企业的安全生产，也将促进生产效益和企业效益的提升。此外，全自动喷漆、涂胶等智能化的投入，也大大减少了工人职业病的发生率。在车间里，机器与人和谐共处，并将人力从重复劳动、重体力劳动中解放出来。

（装配车间・行业首创双色弧形灯廊）

目前，基地暂时使用旧车型零部件进行调试，未来将生产恒驰系列车型。可以预见，接下来恒驰量产将驶入“快车道”，恒大在全球新能源汽车市场竞争力也必将大幅提升。

有业内分析人士说，恒大汽车有了世界最先进的智能制造基地，首先确保了产品的高品质，更重要的是确保了高生产效率、高合格率，让成本大幅下降，极大提升全球竞争力。看来，以资本换技术，以技术换时间，打造世界级“造车朋友圈”，多管齐下降低成本，恒大造车确实有自己独特的生意经及称霸全球新能源市场的野心。

 广州日报全媒体文字记者 王楚涵

广州日报全媒体图片记者 王楚涵

广州日报全媒体编辑 黄达兼