8月3日，番禺区政府官网发布《番禺区公安分局关于海鸥公路全路段实施货车交通管制的通告》（下称“通告”），从2020年08月15日零时起，在海鸥公路全路段实施限制货车通行的交通管制措施，以减少大量过境货车对海鸥岛造成的影响，优化交通组织，确保道路交通安全、畅通。

海鸥公路为何要24小时全路段“禁货”？广州日报记者深入采访。

海鸥公路将全天24小时“禁货”

通告指出，从8月15日零时起，全天24小时禁止核定载质量为5吨以上（含5吨）的货车、牵引质量为5吨以上（含5吨）的牵引车通行海鸥公路全路段；执行紧急任务的军车、警车、消防车、救护车、工程救险车不受上述措施的限制。

 

据悉，该通告自2020年08月15日零时起施行，有效期为5年。对违反通告的道路交通安全违法行为，将由公安机关交通管理部门依法予以处理。通告自2020年08月15日零时起施行，有效期5年。

资料显示，省道S296（海鸥公路）是目前海鸥岛上唯一的贯通全岛的交通主通道，北起海鸥大桥，南至广州打捞局石楼基地，路线全长约12公里，起点北段约2公里为现状4车道，其余约10公里为现状两车道。由于岛上居民车辆普及、游客车辆剧增以及南沙大桥通车等因素叠加，造成交通拥堵，事故多发，给岛上交通管理和村民生活带来极大影响。通告实施后有望进一步缓解海鸥公路交通拥堵，确保道路交通安全畅通。

焦点关注：为何海鸥公路要“禁货”？

记者了解到，自从南沙大桥海鸥岛出入口开通后，海鸥岛上货车越来越多，特别是海鸥公路上，货车拥堵不堪，备受岛上居民和游客诟病。

近年来，随着海鸥岛知名度的提升，每逢节假日海鸥岛上游客络绎不绝，给岛上的交通造成较大压力。据统计，海鸥岛周末日平均客流约有1万人、车流量2000-3000辆。节假日高峰期时客流高达1.8万，车辆3500辆。

在今年番禺区“两会”上，海鸥岛交通安全问题也成为关注焦点。番禺区政协委员赵汝渠表示，南沙大桥建成通车后，南沙大桥海鸥出口启用，一些货车为了省成本，从南沙大桥海鸥出口出，导致海鸥公路和海鸥大桥众多满载货物的重型货车。“大量车辆到此聚集，给交通管理和村民生活带来极大影响，而且海鸥大桥承载有限，众多货车上桥，造成安全隐患。” 据此，赵汝渠委员提出，尽快完善海鸥岛交通路网，对海鸥公路进行扩建，严厉打击违法超限超重车辆上桥，在南沙大桥上下匝道上加限高龙门架，限制超载超重车入岛。

此外，番禺区人大代表黄海璋也建议加快改造海鸥公路，同时对重型车限高限重，保障村民出行安全。番禺区交通运输局相关负责人当时回应称，针对海鸥岛交通安全存在的问题，正在申请设置超重抓拍设备，实行24小时监控，同时加强源头管理，对相关企业强化宣传教育，严禁超重车进入海鸥岛。

广州日报全媒体文字记者 肖桂来
广州日报全媒体图片记者 李波
广州日报全媒体编辑 叶碧君