7月16日，由广州市城市规划协会指导，广州市都市发展研究会主办，房地产导刊社承办的“超级湾区，从万顷沙出发！”南沙枢纽发展⾼峰论坛在广州恒大阳光半岛举行。对于正在快速发展中的南沙，如何切实发挥大湾区“中心”地位作用，进一步触发区域蝶变的爆发点？位于南沙南端、临近深圳前海的万顷沙又将发挥怎样的作用？来自城市规划、经济与产业发展研究、房地产市场研究等多个领域的权威专家、学者，联同深耕南沙万顷沙的中国恒大集团共同进行了探讨。

记者了解到，广州恒大阳光半岛项目总建约65万方，毗邻地铁18号线和22号线首发站万顷沙站，5分钟到国际金融岛，30分钟即可直达深圳前海，7月18日臻品实景园林示范区开放，开启认筹。

“超级交通枢纽”或将触发南沙蝶变

广东省社科院区域与企业竞争力研究中心丁力教授指出，时值《粤港澳大湾区发展规划纲要》印发一周年之际，大湾区“9+2”都市圈已经迈入强化型融合发展新格局，大湾区城市群加速协同发展。尤其是，今年6月广东省明确提出推动广州都市圈、深圳都市圈与周边城市协同发展，这使得以“大广州”“大深圳”为核心的都市圈化融合发展趋势更加明显，赋能湾区发展。

作为粤港澳大湾区的几何中心，南沙恰巧处于“大广州”“大深圳”都市圈、珠江口东西岸边的衔接处，它不仅同时受到两大支柱都市圈发展的辐射作用，还能藉由强大的优势地理位置串联大湾区城市群融合发展，未来将是“兵家必争”之地。丁力强调，南沙自贸区（约784km²），比深圳前海（约15km²）、珠海横琴（约106km²）具有更庞大地空间容量，也蕴藏着巨大发展动能，为赋能大湾区未来各方面创新发展留足想象空间。

丁力表示，一般区域发展轨迹是从政府政策加持引导到大量企业投资进入，再到民众看好展前景并进行商业投资的过程。从这三个角度来看南沙：第一，南沙政策资源雄厚，是大湾区国家战略平台之一，包括国家级自贸区、广州城市副中心、粤港澳全面合作示范区三重政策红利加持；第二，南沙在总部经济区、金融创新、千亿产业集群等方面成果显著，吸引了172家世界500强企业和上百家企业总部入驻；第三，在虹吸人才方面，南沙仅2019年发放人才奖励金便高达3.57亿元。可以说，南沙具备一个区域腾飞的诸多要素。

而对于南沙如何切实发挥大湾区“中心”地位作用，进一步触发区域蝶变的爆发点？丁力认为，关键就在“超级交通枢纽”上——多维度、全方位轨道的规划让南沙枢纽能够快速连接湾区各大城市，这代表着湾区城市群能真正实现“半小时互联互通”，极大地助力大湾区融合发展。在这个意义上，南沙枢纽称得上是大湾区的“交通原点”，大湾区实际上是从南沙枢纽出发。

从万顷沙直达深圳前海只需30分钟

广东省建筑设计研究院有限公司规划专业副总工程师、城市设计与规划研究所所长李鹏指出，位于南沙的万顷沙拥有另外一个重塑湾区格局的重点项目——深中通道。建成后，从万顷沙直达深圳前海只需30分钟。临海、临空、临港、临铁、临深(圳)、临中(山)，万顷沙“六临”区位优势凸显，将成为粤港澳大湾区环湾地区一步切换生活圈的枢纽，是承接深圳的“溢出效应“的桥头堡。

此外，万顷沙位于湾区东岸广深科技走廊，是粤港澳大湾区城市群的核心支点。应利用南沙枢纽的虹吸效应以及湿地公园、百万葵园、十四涌岭南水乡等丰富自然文化资源，建设环境优越、服务完善、交通便捷、政策开明的宜居新区，打造对港澳及国际高端人才具有吸引力的现代化滨海新城，吸引周边商业、创新、科研人才。

记者了解到，面向广州，南沙站汇聚3条地铁。预计2021年开通运营的地铁18号线首期（万顷沙-冼村段），时速高达160公里。同时，直通白鹅潭的22号线、串联南沙内部的15号大环线也将在此交汇；此外，还有连接中新知识城的知南快线（万顷沙-知识城）、NS1、NS3等共计10余条轨道线路集聚。

专家认为，万顷沙占据粤港澳大湾区时代城市融合发展的先机，区域内拥有未来的大湾区交通枢纽。同时，得天独厚的政策资源、优势地理位置、生态宜居环境、总部和金融产业环聚、浓郁的改革发展氛围，将吸引人才、资本、技术在此不断汇聚，“产城人融合”发展的万顷沙极有可能成为拉动广州经济建设的新增长极，更将成为大湾区下一个最瞩目的宜业宜居新区。

另外值得关注的一点是，从目前的市场情况来看，万顷沙区域将极有可能成为广州“临深区域”，走出一波“临深”行情，直接承接深圳城市发展“外溢”的能量；与此同时，来自深圳前海等区域的外力拉动，也将反作用于万顷沙区域，对该区域形成稳定而长期的发展驱动。

广州日报全媒体文字记者 王楚涵

广州日报全媒体图片记者 王楚涵

广州日报全媒体编辑 杨维玲