广州又一大型交通设施将建上盖公园，近日，新塘立交地块控制性详细规划调整获批，广深高速与国道G107连接的新塘立交将建上盖公园，公园两侧将建住宅小区，规划人口1.76万人。

2015年，广州首个快速路上盖小区——环城高速东圃立交商住小区规划通过审批，也是立交正上方建上盖公园，两侧规划住宅小区。

新塘立交地块规划图

改造工程预计今年6月动工

新塘互通立交位于广州市增城区新塘镇，是广深高速公路与国道G107公路连接的互通立交，主要为实现广深高速与国道 G107、新塘地方路的交通转换，现状立交交通量较大。2018年，广深高速全线日均交通量为12.69万辆/日，其中，萝岗-新塘段为 13.51万辆/日，新塘-麻涌段为12.18万辆/日。新塘互通立交为服务型立交，采用菱形+内、外环匝道的布置方式。立交原设计考虑了兼具高速公路服务的功能，并考虑服务于当地居民，具有很强的综合性，占地面积较大，由于种种原因，服务功能未能最终实现，导致现状的大部分土地出现闲置的情况。

同时，现状互通立交匝道存在绕行严重，交通组织复杂且不明确，导致出行费时容易迷失方向，通行能力及服务水平低，不能满足交通量快速增长的交通需求。为此，广深高速在进行扩建的同时，同步对新塘立交地块进行改造，工程将盘活新塘立交范围内存量土地，建设住宅小区。

据悉，新塘立交改扩建工程计划自2020年6月起开工建设，至2023年6月建成通车。

“加盖”示意图

上盖公园两侧建小区 容积率3.0

最新获批的规划将落实新塘立交改造方案，新增107国道直行隧道；结合立交工程及其用地权属，规整项目周边的路网组织；根据立交及片区交通改善需要，地块一设置地下隧道（市政道路）。项目地块的建筑退让距离按广深高速公路中心线75米，匝道中心线50米，107国道中心线50米进行控制。

将项目地块调整为二类居住用地，总用地面积199781.98平方米，总建筑量≤599346平方米，平均容积率3.0；其中，地块一（西侧）用地面积为109000.70平方米，容积率3.0；地块二（东侧）用地面积为90781.28平方米，容积率3.0。规划居住人口约1.76万人，按照《广州市城乡规划技术规定》配置相关公共配套设施。

广州日报全媒体文字记者：杜娟
广州日报全媒体图片记者：杜娟
广州日报全媒体编辑：吴一钒