广州又一大型交通设施将建上盖公园,近日,新塘立交地块控制性详细规划调整获批,广深高速与国道G107连接的新塘立交将建上盖公园,公园两侧将建住宅小区,规划人口1.76万人。
2015年,广州首个快速路上盖小区——环城高速东圃立交商住小区规划通过审批,也是立交正上方建上盖公园,两侧规划住宅小区。
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改造工程预计今年6月动工
新塘互通立交位于广州市增城区新塘镇,是广深高速公路与国道G107公路连接的互通立交,主要为实现广深高速与国道 G107、新塘地方路的交通转换,现状立交交通量较大。2018年,广深高速全线日均交通量为12.69万辆/日,其中,萝岗-新塘段为 13.51万辆/日,新塘-麻涌段为12.18万辆/日。新塘互通立交为服务型立交,采用菱形+内、外环匝道的布置方式。立交原设计考虑了兼具高速公路服务的功能,并考虑服务于当地居民,具有很强的综合性,占地面积较大,由于种种原因,服务功能未能最终实现,导致现状的大部分土地出现闲置的情况。
同时,现状互通立交匝道存在绕行严重,交通组织复杂且不明确,导致出行费时容易迷失方向,通行能力及服务水平低,不能满足交通量快速增长的交通需求。为此,广深高速在进行扩建的同时,同步对新塘立交地块进行改造,工程将盘活新塘立交范围内存量土地,建设住宅小区。
据悉,新塘立交改扩建工程计划自2020年6月起开工建设,至2023年6月建成通车。
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上盖公园两侧建小区 容积率3.0
最新获批的规划将落实新塘立交改造方案,新增107国道直行隧道;结合立交工程及其用地权属,规整项目周边的路网组织;根据立交及片区交通改善需要,地块一设置地下隧道(市政道路)。项目地块的建筑退让距离按广深高速公路中心线75米,匝道中心线50米,107国道中心线50米进行控制。
将项目地块调整为二类居住用地,总用地面积199781.98平方米,总建筑量≤599346平方米,平均容积率3.0;其中,地块一(西侧)用地面积为109000.70平方米,容积率3.0;地块二(东侧)用地面积为90781.28平方米,容积率3.0。规划居住人口约1.76万人,按照《广州市城乡规划技术规定》配置相关公共配套设施。
广州日报全媒体文字记者:杜娟
广州日报全媒体图片记者:杜娟
广州日报全媒体编辑:吴一钒