4月14日

注册在南沙的中国船舶集团旗下

中船黄埔文冲船舶有限公司全资子公司

——文船重工公司在其中山市马鞍岛

风电产业基地交付了

首个海上风电单桩

这是广东省企业制造交付的首个海上风电单桩，一举改写广东本土不能制造大直径单桩的历史，有利于我省海上风电加快建设，以及海上风电装备制造业补链强链、提升整体竞争能力。

一座海上风力发电机通常由机舱、叶轮、塔筒、单桩组成，单桩是海上风力发电机的基础部分，安装时需要由液压锤或震动锤不断锤击，将其植入到海床10-20米甚至更深处，使其牢牢地在海床扎根，以确保整座发电机组的安全。

▲海上风电场。图源中船黄埔文冲

文船重工此次交付的单桩是广东省海上风电重点建设项目——保利长大明阳阳江沙扒30万千瓦科研示范海上风电场的首个海上风电单桩。该单桩重1644.3吨，已经达到一艘轻型舰艇的重量，这是目前世界上最大的风电单桩之一。从外观来看，单桩如同一个“巨无霸”的钢圆筒。

海上风电被许多国家视为新能源发展的主要方向之一。广东是能源消费大省，发展海上风电，对广东省优化能源结构、促进节能减排、应对气候变化、促进产业升级、保持经济平稳增长具有重要意义。

2020年2月14日，广东省发改委公布了26个海上风电项目开工及建成并网时间表，总规模超1000万千瓦。按照目前海上风电平均开发投资造价14000元/千瓦计算，累计总投入将超1400亿。

26个海上风电项目主要位于汕头、揭阳、汕尾、惠州、珠海、阳江和湛江等地市，其中珠海桂山、湛江外罗、阳江南鹏岛等示范项目计划于2020年年底建成并网，其余大部分项目将于2020年底前开工、2021年底建成并网。

今明两年，将是广东省风电产业的井喷爆发期。

目前，文船重工在中山市马鞍岛建立的海上风电钢结构制造基地拥有海上风电导管架、基础钢管桩、大直径单桩和稳桩平台等产品生产线。下一步，文船重工将以客户需求和科技创先为引领，不断提升自身生产能力和产品质量，努力为广东海上风电跨越式发展作出新的更大的贡献。