2015 年 8 月，《粤桂黔高铁经济带合作实验区（广东园）发展总体规划（2015-2030年）》获广东省人民政府批准实施，明确了粤桂黔高铁经济带合作实验区（广东园）核心区即佛山西站枢纽新城。今日，记者从广东省政府采购网最新获悉，佛山西站枢纽新城控制性详细规划修编项目采购公告（以下简称：公告）已正式发布。本次控制性详细规划修编项目包含控制性详细规划修编、综合交通专题研究、城市设计导则、地块开发细则等内容，旨在有序指导佛山西站枢纽新城建设，实现“湾区西门户、广佛未来城”的蓝图。

南海区成为唯一城乡融合发展改革创新试验区

公告透露，2019 年 1 月，在佛山积极参与粤港澳大湾区建设背景下，佛山西站枢纽新城建设全面启动。7 月，经省委全面深化改革委员会批复同意，佛山市南海区成为目前全省唯一的省级城乡融合发展改革创新实验区，佛山西站枢纽新城为十大示范片区之一。

在抢抓粤港澳大湾区、广佛融合一体化和高铁经济发展窗口期、探索“以城带乡，城乡融合”的新形势下，佛山西站枢纽新城开展了城市设计深化，确立了粤港澳大湾区辐射带动泛珠三角区域发展的西门户、广佛国际大都市区面向未来城市的样板间、粤港澳大湾区制造业和服务业融合创新试验区的发展定位，形成了“一轴两带三区五芯”的空间布局。

基于国家建设智慧城市发展理念、区域战略平台发展和优化片区功能布局的需求，结合佛山市控规管理工作的要求，亟需对佛山西站枢纽新城控制性详细规划进行调整。为此，佛山西站枢纽新城控规修编工作将落实最新的城市设计深化理念，统筹考虑整个片区长期建设和发展要求，建立先进的城市发展理念，结合具体地块的开发利用条件，优化道路交通组织和用地布局，协调规划控制线布局，有序指导佛山西站枢纽新城建设，实现“湾区西门户、广佛未来城”的蓝图。佛山西站枢纽新城控制性详细规划修编项目包含控制性详细规划修编、综合交通专题研究、城市设计导则、地块开发细则等内容。项目所有内容须同步开展。

优化落实西站道路、轨道、公交等集疏运体系

在这次修编项目中，规划编制范围和已批控规一致，东至北湖一路，南至桂丹路，西至佛一环西线，北至科技大道，总用地面积 858.79 公顷。为使控制性详细规划更好地满足交通枢纽地区广佛未来城市的交通出行和建设需要，还将同时开展综合交通专题研究。佛山西站枢纽新城综合交通专题研究范围为佛山西站枢纽新城片区以及周边地区（包括拓展区），总面积约 23.34 平方公里，规划范围为佛山西站枢纽新城，面积约为 858.79 公顷。研究年限，近期：2025 年，远期：2035 年。

佛山西站是佛山境内最重要的铁路客运枢纽，围绕西站打造的枢纽新城片区也正逐步启动建设。西站新城片区以及周边地区涉及枢纽集疏运、铁路设施分隔以及佛山一环等区域高快速路，交通系统较为复杂。为加强枢纽对片区开发的带动作用、疏导枢纽集疏运以及片区开发所带来的交通量、以及评估片区开发对交通系统的影响，开展佛山西站枢纽新城综合交通专题研究。

综合交通专题研究内容主要包含但不限于：交通发展需求预测，即结合片区近远期开发和规划情况，对近远期交通需求进行预测，包括枢纽集疏运客流以及片区开发客流，为轨道交通、道路交通、慢行及停车设施、交通管理等提供定量规划设计支撑；枢纽集疏运规划：优化落实佛山西站道路、轨道、公交等集疏运体系，保障客流快速有序集散；以及其他方面的内容。

广州日报全媒体文字记者：李传智
广州日报全媒体图片记者：李传智
广州日报全媒体编辑：何波