投资以智能供应链和智能物流为核心的新基建每年可产生4万亿红利

"在全球经济一体化趋势下，供应链水平成为影响各国产业和企业在全球范围紧密协作与快速发展的关键因素。据专业咨询机构评估，智能供应链整体能够推动企业收入增长10%，采购成本下降20%，供应链成本降低50%。”京东智能供应链首席科学家申作军表示。

2019年，全国社会消费品零售总额突破40万亿元，这其中，线上实物零售额的占比只有20%左右，绝大部分都还是线下零售。“如果以目前全国的40万亿的社零基数，如果能够通过供应链、物流效率压缩1个百分点的费用率，就将为全国的生产商和消费者每年产生4000亿元的消费红利，而如果我们能够在现有费用率的基础上平均下降一半，达到美国、日本等发达国家的平均水平，则每年至少可以产生4万亿的消费红利。相比于上一轮‘铁公机’的基础设施投资，这一轮以智能供应链和智能物流为核心的新基建恐怕是投资效益最好的项目。”

疫情之下，数字化供应链将成为支撑经济的强劲动力。京东集团正在以技术为基础、以数据为驱动、以供应链和物流为依托，全力打造高效的新一代基础设施：2019年8月，京东集团入选国家新一代智能供应链人工智能开放创新平台，领衔智能供应链国家战略发展。京东的智能供应链具备出色的柔性与弹性，在此次疫情防控中，有效地保障了民生稳定供应，以智能供应链为代表的新一代基础设施，不仅成为京东抗疫作战的核心能力，也帮助大量企业实现“逆生长”。

京东智能物流有力地保障了超过5000万件医疗救援物资的及时送达。此前的2019年6月份，作为北京地区第一批开通5G室内信号服务的试点商业办公楼宇，京东总部大厦率先完成联通/移动的5G信号覆盖。与此同时，京东物流已在全行业率先建设了国内首个5G智能物流示范园区，依托5G网络通信技术，通过AIoT、自动驾驶、机器人等智能物流技术和产品融合应用，打造高智能、自决策、一体化的智能物流示范园区。

在城市×数字科技领域，京东数科率先推出“智能城市操作系统”，可以管理智能城市中的各项资源，支撑公共安全、智能交通、智能能源等各类垂直应用，并通过连接政府、企业和城市居民，帮助城市管理者进行顶层设计，构建智能城市的开放生态。

作为一家“以供应链为基础的技术与服务企业”，京东集团已构建起以人工智能（AI）、大数据（BigData）、云（Cloud）、物联网设备（Device）及前沿探索（Exploration）的“ABCDE”技术战略，“ABCDE”深度融合，将更加体系化地推动京东的智能供应链和智能物流融入国家在新基建的总体部署。

新一代基础设施成为京东抗疫作战的核心能力

自1月20日至2月28日，京东累计向全国消费者供应了2.2亿件、超29万吨的米面粮油、肉蛋菜奶等生活用品，此外，在全国累计承运医疗应急物资约5000万件，超过 1.5万吨。京东健康开通免费医生咨询和心理疏导服务平台，超过3万名医生、24小时不间断在线提供服务，累计接诊超过350万名用户，同时联合超过13000家线下药房提供30分钟药品配送上门服务。

数字背后，充分展示了京东以智能供应链和智能物流为代表的“新一代基础设施”特色。

首先，充分数字化带来的技术引领、大平台架构、高速应变能力、效率出色等特点尽显无疑；扎实的实体供应链能力是京东的根，也在这次疫情中全面动员起来，发挥了主动脉和毛细血管的作用，让每一项措施都可以落到实处。

其次，供应链基础设施正从商品供应链扩展到服务供应链，例如基于药品供应链和全职医生团队的互联网医疗服务，在这次疫情中发挥了巨大作用，并成为很多政府和企业防疫平台的重要组成部分。

第三，在全面开放后，供应链基础设施从服务京东自身业务发展、用户体验，进一步拓展到成为大量行业逆势生存成长、展开数字化转型的有力支柱。例如，京东开放的供应链助推滞销农产品上行，京东企业业务打造的SaaS采购平台为大量企业复工复产提供无接触快捷物资供应，全渠道的供应链模式让大量零售实体实现闭店不打烊，成功拓展了线上业务。

大型互联网企业如何更好地开放核心能力和资源，打造新一代基础设施，给更多行业以数字化升级的有效支持和路径？国务院发展研究中心市场经济研究所所长、研究员王微认为，疫情倒逼供应链创新加快，凸显供应链在经济运行中的基础性作用。不仅要鼓励供应链创新和支持信息化、数字化、智能化供应链整体体系建设。对于投资供应链平台建设和供应链企业增加的设备与技术投入给予专项补贴。鼓励支持京东、顺丰、腾讯、阿里等智能供应链及信息技术企业开放能力和资源，参与生态建设，加速生态融合。

广州日报全媒体文字记者 倪明

广州日报全媒体图片记者 王燕

广州日报全媒体编辑 叶瑞兰