“如果早上的话还是很便宜。下午就贵了很多，三点多买的就1000多了。”从西安飞往深圳的张女士告诉记者。值得注意的是，随着复工复产持续推进，“白菜价”机票价格也渐渐改善。有专业人士认为，受到疫情影响，航空公司业绩受损明显，2月份收入损失近370亿元，三大航空公司一季度净利润损失或超45亿元。不过，在政策支持和航班逐渐恢复中，行业经营压力最差的时刻可能已经过去，预计2021年基本面有望出现大幅好转。因此，有机构认为，短期受冲击的航空股不排除存在布局良机。

 白菜价渐改善 热点线路回至5折

根据艺龙网数据，3月5日，南方航空从西安飞往广州经济舱机票价格最低为750元，相当于全价的4.5折。而深航、东方航空以及南航其他航班折扣在恢复到5折。“相比之前1折或更低折扣已经恢复很多了。”一位航空公司人士说，一些热门航线热点时段的票价接近5折了。

受新冠肺炎疫情影响，今年2月份，机票价格一天一个折扣，甚至票价低至两位数以下。不少网友感叹：“简直比吃顿火锅还便宜。”但随着全国各地陆续复工复产，刚性出行需求率先出现复苏迹象。自2月10日复工潮开始以来，部门网络平台国内酒店预订量保持稳定增长，其中，同程艺龙数据显示，2月最后一周的总预订量较复工潮开始后首周增长了近90%，周环比增幅近40%。国内机票预订量也呈加速上升趋势，2月份单日航段量最大增幅达到了230%，日搜索量最大增幅超过90%。

不过，记者对比发现，机票白菜价改善主要集中在热点航线，如重庆、西安、成都、贵阳等西部城市飞往北京、上海、广州、杭州和深圳等城市的票价回升明显，与复工复产和节后客流返程相匹配。但从广州、深圳、上海等经济发达区域出发的航班机票依然较弱，最低1折机票仍不少。如艺龙网3月6日上海飞往西安的最低票价为吉祥航空的100元，为全价的0.6折。同一航线国航价格最低也只有100元，为0.8折折扣。当天广州飞往西安的最为是九元航空特惠经济舱价格269元，深圳航空1.8折经济舱300元。

 三大航首季收入或减少超60亿元

“机票50块一张飞一千多两千公里，那是飞一趟亏一趟。”有网友表示。有专家表示，民航单日旅客发送量由正常年份的每日约200万人次降至近日不到30万人次，降幅超过85%。因此，有业内人士预计，这将给客运航空行业经营业绩带来较大的影响，特别是上市公司一季报，其中，仅仅三大航空公司（国航、南航和东航），预计一季度收入减少60元-75亿元。

南方航空最新披露的数据显示，今年1月份旅客周转量（按收入客公里计）同比下降2.42%，其中国内和地区分别同比下降4.64%和44 %；客座率为76.70%，同比下降3.72个百分点，其中国内、地区分别降2.98和12.25个百分点。另据航班数据服务机构“飞常准”统计， 今年1月1日到2月26日，内地机场航班起降架次最低谷一度降至2001年的水平，要想恢复到最近一年的最高峰，当前起降架次还需要再多3.78倍。仅仅2月1日，41家中国内地航空公司取消航班9461架次，取消比例达55.33%。三大航共取消3899架次。

中国民航企业管理研究基地首席研究员邱连中根据三大航2018年财报历史数据推算，在航班“低谷期”的2月份，行业收入损失预计在370亿元左右。中信证券首席交运分析师刘正表示，根据各方数据测算，预计今年一季度，三大航可能会减少收入60亿元-75亿元，利润受损在45亿元-56亿之间。

这也给航空公司带来不小的压力。2月29日，海航集团宣布，受2020年初“新冠肺炎”疫情叠加影响，流动性风险有加剧趋势，向海南省人民政府请求成立工作组，全面协助、全力推进该集团风险处置工作。

最差时刻或已过 短期或存布局机会

“机票最便宜的时候已经过去了，折扣肯定越来越少，只是恢复的时间比较慢。”上述航空公司人士认为。根据记者了解，航空业受疫情影响的最差时刻可能已经过去。在航班架次、机票价格逐步恢复以及政策支持下，预计二季度业绩有望逐步回升，2021年行业基本面将大幅好转，短期或现布局良机。

据民航局3月4日消息，财政部、民航局发布关于民航运输企业新冠肺炎疫情防控期间资金支持政策的通知。通知指出，鼓励国际航线不停航，引导已停航的国际航线复航，并对中外航空运输企业中央财政安排资金予以支持。其中，对疫情期间不停航和复航的国际航班给予奖励，并向独飞航班进行倾斜，每座公里奖励0.0528元。华创证券分析师吴一凡表示，根据1 月数据测算三大航共飞航线可获得补贴1.5亿元-1.7亿元，独飞航线可获得补贴8亿元-9亿元。

同时，自2月6日开始，东方航空、南方航空、厦门航空等纷纷通过发行公司债补充现金流，其中，仅东航和南航就募集资金在100亿元和80亿元之上，有利于缓解航空公司现金流压力。此外，航班架次也逐步恢复。东方航空表示，计划于2月底至3月陆续恢复执行国内、国际部分航线。3月1日，海南航空称，将在3月1日至7日间恢复2000班航班。截至3月4日，南方航空已累计恢复航班超过5100班，3月航班量逐步恢复至日均千班左右。

因此，中信证券首席交运分析师刘正表示，参照非典事件，疫情影响偏短期，预计疫情冲击主要在一季度，2021年行业有望迎基本面大幅好转，短期或现布局良机。

广州日报全媒体文字记者 张忠安

广州日报全媒体图片记者 张忠安

广州日报全媒体编辑 黄达兼