“战‘疫’关键期，我们守护进口粮食安全。”这是黄埔海关所属老港海关锚地查验关员的心声。日前，满载66150吨法国小麦的伊琳达轮抵达锚地，等待黄埔海关所属老港海关锚地查验关员的登临检疫。这是春节以来第三条船抵达的货轮。据悉，黄埔海关作为华南地区的粮食进口大关，2019年全年监管进境粮食 1026万吨。

这天一大早，老港海关船舶监管办事处的郭明和廖洪坤两名关员带上检疫工具乘车向锚地出发。到达船边后，海关关员爬上十几米的登轮软梯，快速完成运输工具登临检查工作。随后进行小麦表层检疫工作，熏蒸气体检测仪检测舱内熏蒸气体浓度，察看货物表面是否有熏蒸剂残留物，检查货物是否有水湿结块、发霉变质、发热酸败、异味及鼠类、鸟类等动物、尸体和动物排泄物等情况。确认无水湿、霉变、动物尸体等重大不合格情况后，他们开始过筛检疫及抽取表层样品。货仓里很寒冷，但检疫、过筛、取样转上几圈下来，两人已是满头大汗。完成表层检疫工作并整理好样品后，他们还要查看水尺及测压舱水。

两小时后，郭明和廖洪坤乘小艇离开了伊琳达轮，迅速乘车前往黄埔海关粮谷实验室。实验室的华丽博士和牟桂萍工程师两位工作人员正在等着样品的到来。她们对该船小麦疑似的毒杂草籽、麦角、菌瘿、活体昆虫、软体动物等进行了鉴定，还对样品作洗涤检验以确定是否有TCK或TIM孢子。为了让伊琳达轮尽快靠泊卸货，华丽、牟桂萍需要加班到深夜。

表层样品实验室检测结果合格后，伊琳达轮可以顺利靠泊卸货了。靠港卸货期间，黄埔海关所属新沙海关关员对每个货仓中层、下层的小麦再次实施检疫、取样，同时码头的自动化抽样设备按照1000吨一个样品的频次，自动采集检验样品。这些样品再次送往实验室进行病虫杂草、转基因、蛋白质、降落数值、水分、杂质、安全卫生等项目检测，各个指标符合要求后，伊琳达轮的小麦才可以调运到指定加工厂加工。

近年来，黄埔关区粮食年进口量都在一千万吨以上，主要有大豆、大麦、小麦、玉米、油菜籽、饲用高粱、燕麦、豌豆等。黄埔海关动植物检疫处副处长黄维兴介绍说：“为了保障进口粮食质量安全，黄埔海关打造了具有本关特色的粮谷检验检疫重点实验室，做好粮食安全保障作用，同时加强进境粮食检验检疫的全链条监管。近年来，海关积极探索业务改革，实现通关与安全保障‘两兼顾、两不误’。” 

广州日报全媒体文字记者 林琳 通讯员 濮宣
广州日报全媒体图片记者 林琳 通讯员 濮宣
广州日报全媒体编辑 罗嘉妮