近日，“人民科学家”国家荣誉称号获得者、中国空间技术研究院技术顾问、中国科学院院士叶培建在接受本报记者采访时表示，中国的火星探测器将在一次发射中把三件事情同时做了：第一，探测器到达火星，对火星进行全球观测。印度的火星探测器，只能看到火星的腰带，不能对火星进行全球观测。第二，着陆在火星。第三，火星车开出来，在火星上进行巡视勘测。这在世界范围内都将是一次创新。
叶培建院士
记者：能否介绍一下即将发射的嫦娥五号、六号和火星探测器的情况？
叶培建：2003年我们给中央的论证报告中，我们承诺了，在2020年之前，完成探月工程的三步走，绕、落、回。应该说这个过程我们完成的很漂亮，2007年，嫦娥一号绕月探测，2013年，嫦娥三号落月，按照我们原有的工作节奏，我们实际上在2017年就可以完成嫦娥五号的采样返回，但因为各种原因，这件事情有所耽误。但这也不会影响我们给党中央和人民作出的承诺，2020年，我们应该能完成嫦娥五号的采样返回。我们也利用任务推迟的这段时间，不断进行故障设想，提高可靠性，以便在条件成熟时把嫦娥五号任务完成好。
火星探测是一件大事。之前我们走来走去还没走出地球，火星探测是我们国家真正意义上的第一次行星探测。我们的行星探测已经比印度晚了，印度在2013年发射了一个名叫曼加里安号的火星探测器，水平不高，重量不大，但它到达了火星。所以，我们中国的第一次火星探测任务，担子更重，时间晚了，但我们水平不能低。我们将在一次发射中把三件事情同时做了：第一，探测器到达火星，对火星进行全球观测。印度的火星探测器，只能看到火星的腰带，不能对火星进行全球观测。第二，着陆在火星。第三，火星车开出来，在火星上进行巡视勘测。这其中有很多难点，如果任务完成，这将是全世界首次在一次任务实现三个目标，这在工程实践上是一个很大的创新。这项工作正在有序进展中，如果没有意外，我们将会在明年发射火星探测器，在建党100周年时落在火星上。
我们假定嫦娥五号能圆满完成任务，因此，我们把嫦娥六号纳入我们下一期工程当中，也就是说，不在绕、落、回的“三步走”计划中。下一期的任务，有嫦娥四号、六号、七号、八号，嫦娥四号任务已取得成功，如果嫦娥五号任务成功，那么嫦娥六号就会落到月球背面的南极，因为南极区域科考价值非常大。我们可以在那里采样返回，这个现在已经在进行论证、科研。
叶培建院士，图片由中国空间技术研究院提供
记者：即将建设的月球科研站哪些技术需要突破？
叶培建：准确地说，不能叫科考站，是月球科考站的初步形状。因为嫦娥四号在月球背面着陆，第一步已经完成。嫦娥七号到月球南极，探测那里有没有水。我们需要做一些技术突破。比如，月球的深坑里是看不到太阳的，怎么发电，那里的最高温度是零下110度，这么冷，设备怎么工作。将来嫦娥七号、六号、八号，以及后续的载人登月，这些技术能互相配合，都是要考虑的。因为建立一个真正的科考站，所有的设备都要精确着陆。如何精确着陆，是一个挑战。还有，轨道上还有轨道器、中继星，这些系统怎么黏合工作，空间信息怎么传输，这些技术都是我们下一步建设月球科考站要面临的问题，现在正在做准备工作。
记者：能否结合您的航天经历，谈谈科技创新的重要性？
叶培建：我今年74岁了，经历了很多。我有一个体会，这70年，我们探寻了很多道路，但到了一定时候我们发现，下一步怎么走是个大问题，光靠投入人力、物力、资金，可能我们的发展速度不会太快。这时，解决问题的办法就是科技，只有科技发展了，才能把一些事情做得更好。光靠拼人力，拼加班加点，是解决不了问题的。
有一件事对我触动很大，我们到现在才造了两艘航空母舰。我看过资料，由于美国工业基础强大，二战中美国的航空母舰基本上被日本打垮了，但在二战结束后的几年，它的东西海岸的工厂同时开工，制造上百艘航空母舰。我们国家要发展，必须要靠科技创新，必须在科技上强大起来。我们国家在科技上的投入越来越大，五院的发展也证明了这一点。我进入五院时，一万多人研发一颗卫星，后来一年发射几颗，到现在我们一年能发射40多颗卫星，效率提高了不知多少倍，这全得益于我们的科技创新。所以，党中央高度重视科技创新，重视科技人才，只有这样才能让我们国家发展的更快、更好，走的路程更短。
广州日报全媒体文字记者肖欢欢
广州日报全媒体图片记者肖欢欢（署名除外）
广州日报全媒体视频记者肖欢欢