近日，珠三角城际广佛东环项目传来捷报，随着中铁隧道局集团“珠江2号”盾构机在琶洲站破洞而出，标志着9号工作井至琶洲站区间下行线隧道顺利贯通。这是广佛东环项目2023年首台出洞的盾构机，也是城际琶洲站南端广佛东环、琶洲支线、广州地铁十一号三个项目共五台到达琶洲站吊出盾构中2023年首台出洞的盾构机，从而吹响了广佛东环项目2023年全线隧道贯通第一声冲锋号，同时也为琶洲站顺利展开后续施工、实现三项目2024年同时建成目标奠定了坚实基础。9琶区间下行线全长3580米，采用一台开挖直径9.13米的土压平衡盾构机进行施工。面对始发场地狭小、长距离大埋深高水压高强度硬岩地层、刀具异常磨损、喷涌、刀盘结泥饼、地面敏感建构筑物多、地面异常沉降等系列难题，珠三角城际公司周密部署，积极组织中铁隧道局等参建单位研究制定施工方案，加强过程管控，全力推进项目建设，最终圆满实现隧道贯通目标。

广佛东环项目9号工作井至琶洲站区间下行线盾构顺利贯通

文/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：樊志伟

图/广州日报·新花城记者：骆昌威 通讯员：樊志伟

广州日报·新花城编辑：温翔茵