高快速路搭起城市的路网骨架，运输车流人流，为发展架起快速通道，“十四五”开局年，许多工程正在如火如荼推进中，助力城市发展。近日，在由广州交投集团投资建设的海珠湾隧道始发井工区内，记者看到，始发井的基坑已经初具规模，深度超过25米的地下连续墙已沿着四周打入地下。60余名工人正在基坑中作业，他们娴熟地捆绑起钢筋，进行冠梁施工，为基坑架起安全屏障。而在另一边新搭建起的钢筋加工厂内，工人们分工明确地对钢筋进行切割、再加工。现场一派大干景象，工人们各在其位、井然有序。 记者了解到，目前始发井的前期准备工作基本完成，预计明年年底，外径超过15米的超大直径的盾构机将从这里下井，一路向北掘进，下穿三枝香水道、洛溪岛和沥滘水道，搭建南北向过江的新通道。这也是广州首次采用超大直径盾构隧道建设的道路工程，将为后续的隧道建设提供思路与样本。

图:海珠湾隧道航拍，现场始发井的基坑已经初具规模，深度超过25米的地下连续墙已沿着四周打入地下。60余名工人正在基坑中作业，他们娴熟地捆绑起钢筋，进行冠梁施工，为基坑架起安全屏障。

图:海珠湾隧道航拍。往广州南站方延伸。

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文/广州日报·新花城记者 卢梦谦 通讯员 杨正锋
图/广州日报·新花城记者 高鹤涛 通讯员 广交投
广州日报·新花城编辑 曹景荣