记者在长洲岛收费站以及番禺大道出口收费站均看到一块图文并茂的指示牌，原来是根据收费站世纪情况而定的保畅精准工位图。　 据悉，广州交投集团按照“一站一策”原则对管辖路段全线90个收费站“问诊开方”，制定“一站一策”保畅手册。保畅手册结合收费站出、入口每小时车流数据，精准分析了各收费站的出入口早晚高峰时间段车流特征，深入研究收费站车道布局、各条车道的通行能力，系统梳理各站点人员、设备及物资等情况，制定了精准保畅措施，为收费站疏堵提供了切实可行的操作指引。同时，管辖路段编制了《交通保畅作战图》《应急处理力量作战图》《应急联动资源作战图》，并要求全线应急处置人员熟悉掌握，落实责任，确保有序高效应对突发事件。据广州交投集团相关负责人介绍，在实施“一站一策”管理的基础上，持续优化ETC车道技术，不断提升ETC车道性能和感应速度，各站点专用ETC车道平均通行成功率全部达到99.7%以上。通过开展“一站一策”治堵攻坚，各收费站点的交通拥堵现象得到明显改善，群众出行的满意度明显提高。记者了解到，广州交投集团通过创新管理模式，深入开展高速公路收费站“一站一策”精准治堵，全线收费站拥堵时长下降60%，基本消灭拥堵“黑点”。

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文/广州日报·新花城记者 卢梦谦 通讯员：刘洋

图/广州日报·新花城记者 高鹤涛 通讯员：刘洋

编辑/广州日报·新花城记者 邵权达